एयरपोर्ट को टक्कर देंगे दिल्ली, अहमदाबाद के रेलवे स्टेशन, जानिए क्या है मोदी सरकार की योजना

देश काफी तरक्की कर रहा है। इसका जीता-जागता प्रमाण है देश के रेलवे स्टेशंस.. जिसका आधुनिकीकरण करने में सरकार एक इंच भी पीछे नहीं हट रही। दरअसल, मोदी सरकार ने भारतीय रेलवे स्टेशंस के अमृत भारत स्टेशन योजना चला रही है। इस योजना के तहत देश के उन रेलवे स्टेशंस का चयन किया जा रहा है, जहां हर दिन लाखों यात्री पहुंचते हैं।ये सभी देश के सबसे अधिक यात्री भार वाले रेलवे स्टेशंस है। इनमें से कुछ के लिए सरकार नीतियां तैयार कर रही है तो कुछ का काम भी शुरू कर दिया है। इनमें मुख्य रूप से दिल्ली, अहमदाबाद और मुंबई का रेलवे स्टेशन है। इन तीनों स्टेशनों के विकास की रुपरेखा तैयार कर ली गई है। बनने के बाद ये सभी रेलवे स्टेशंस एयरपोर्ट्स को टक्कर देंगे और विश्व स्तर पर भी एक नई पहचान बनाएंगे।रूफ प्लाजा और सिटी सेंटर भी शामिलइस योजना के अंतर्गत उन सभी रेलवे स्टेशनों को कवर किया जा रहा है, जो आर्थिक रूप और पर्यटन के लिहाज के काफी फेमस है। इन सभी रेलवे स्टेशनों को भारत का सबसे अच्छा रेलवे स्टेशन भी माना जाता है। इसके अलावा यहां रूफ प्लाजा और सिटी सेंटर बनाने का भी लक्ष्य रखा गया है। हालांकि, अभी तक रूफ प्लाजा के निर्माण का काम शुरू नहीं किया गया है।इस योजना के तहत चुने गए स्टेशनों के लिए कुछ व्यापक कार्यक्षेत्र की परिकल्पना की गई है। इस योजना का उद्देश्य बेकार/पुरानी इमारतों को लागत प्रभावी तरीके से स्थानांतरित करना है ताकि भविष्य में इसका विकास सुचारू रूप से किया जा सके। जहां तक संभव हो विभिन्न ग्रेड/प्रकार के प्रतीक्षालय को क्लब करने और अच्छे कैफेटेरिया/खुदरा सुविधाएं प्रदान करने का प्रयास किया जाएगा।क्या मिलेंगी सुविधाएं⦁ एक स्टेशन एक उत्पाद के लिए न्यूनतम दो स्टालों का प्रावधान किया जाएगा।⦁ एक्जीक्यूटिव लाउंज और छोटी व्यावसायिक बैठकों के लिए जगह भी बनाई जाएगी।⦁ स्टेशन उपयोगकर्ताओं के लिए एक सुखद अनुभव बनाने के लिए लैंडस्केपिंग, हरे पैच और स्थानीय कला और संस्कृति के तत्वों का उपयोग।⦁ सेकंड एंट्री स्टेशन बिल्डिंग और सर्कुलेटिंग एरिया को स्टेशन की जरूरतों के हिसाब से बेहतर बनाया जाएगा। ⦁ जहां भी वर्तमान में द्वितीय प्रवेश भवन उपलब्ध नहीं कराया जा रहा है, वहां सर्कुलेटिंग एरिया के लिए जगह सुनियोजित की जाएगी और स्थानीय निकायों के साथ संपर्क स्थापित किया जाएगा। ⦁ सभी श्रेणियों के स्टेशनों पर उच्च स्तरीय प्लेटफार्म प्रदान किए जाएंगे। प्लेटफार्मों की लंबाई अमूमन पर 600 मीटर होगी।⦁ प्लेटफॉर्म शेल्टर की लंबाई, स्थान और चरणबद्धता स्टेशन के उपयोग के आधार पर तय की जाएगी।⦁ प्लेटफार्म लाइनों और ट्रेनों के रखरखाव सुविधाओं के साथ लाइनों पर गिट्टी रहित पटरियां प्रदान की जाएंगी⦁ प्लेटफार्म क्षेत्रों में जलनिकासी अत्यंत महत्वपूर्ण है। जहां तक संभव हो नालों की स्वयं सफाई पर विशेष बल दिया जाएगा और जहां प्राकृतिक ढलान पर्याप्त नहीं हैं, वहां उपयुक्त क्रॉस ड्रेन, हौदी और पंप की व्यवस्था की जा सकती है।⦁ मास्टर प्लान में पार्सल हैंडलिंग स्पर्स, स्टोरेज और हैंडलिंग सुविधाओं आदि के लिए जगह चिन्हित की जाएगी।⦁ मास्टर प्लान के अंतर्गत उपयोगकर्ताओं को मुफ्त वाई-फाई की सुविधा प्रदान करे, इसके लिए 5जी टावरों के लिए उपयुक्त स्थान का चयन किया जाएगा।⦁ प्रतीक्षालय, प्लेटफार्म, विश्राम कक्ष, कार्यालयों पर उपलब्ध फर्नीचर की समीक्षा की जाएगी और उस क्षेत्र के रेलवे स्टेशनों के लिए उपयुक्त अधिक आरामदायक और टिकाऊ फर्नीचर के लिए हस्तक्षेप की योजना बनाई जा रही है।⦁ एनएसजी/1-4 और एसजी/1-2 श्रेणी के स्टेशनों पर यात्रियों की संख्या पर ध्यान दिए बिना एस्केलेटर प्रदान करने की सुविधाएं होंगी। ⦁ स्टेशनों पर दिव्यांगों के लिए रेलवे बोर्ड द्वारा समय-समय पर जारी दिशा-निर्देशों के अनुसार सुविधाएं दी जाएंगी। ⦁ स्टेशन से गुजरने वाली ट्रेनों के यात्रियों के लिए अच्छी दृश्यता के साथ कम से कम दो स्टेशन नाम बोर्ड एलईडी आधारित होने की संभावना है।40 रेलवे स्टेशनों पर स्टेशन पुनर्विकास का काम चल रहा है -⦁ वर्तमान में आधुनिक सुविधाएं प्रदान करने के लिए भारतीय रेलवे पर 40 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है। इनमें 14 रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास के लिए निविदा प्रक्रिया चल रही है और इन्हें अगले 5 महीनों में आवंटित किए जाने की संभावना है। ⦁ इन स्टेशनों के पुनर्विकास में विशाल रूफ प्लाजा, फूड कोर्ट, वेटिंग लाउंज, बच्चों के खेलने का क्षेत्र, स्थानीय उत्पादों के लिए निर्दिष्ट स्थान आदि जैसी सुविधाओं की परिकल्पना की गई है।⦁ स्टेशन के बुनियादी ढांचे के निर्माण में हरित भवन प्रौद्योगिकी और दिव्यांगजनों के लिए सुविधाएं अपनाई जाएंगी। ⦁ स्टेशनों को यात्रियों के लिए अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस इंटेलिजेंट बिल्डिंग की अवधारणा पर विकसित किया जाएगा। ⦁ स्टेशन पुनर्विकास रेलवे यात्रियों के साथ-साथ आम जनता के लिए स्टेशन पर सिटी सेंटर जैसा स्थान बनाएगा।⦁ पश्चिम मध्य रेलवे के रानी कमलापति स्टेशन, पश्चिम रेलवे के गांधीनगर कैपिटल स्टेशन और दक्षिण पश्चिम रेलवे के सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल स्टेशन को विकसित कर चालू कर दिया गया है।⦁ इस स्तर पर स्टेशनों के निर्माण की समय-सीमा का संकेत नहीं दिया जा सकता है क्योंकि स्टेशन विकास कार्यक्रम प्रकृति में जटिल है, जिसमें कई हितधारक और विभिन्न वैधानिक मंजूरी शामिल हैं।कैबिनेट ने 10,000 करोड़ रुपये की मंजूरी दी -⦁ कैबिनेट ने दिल्ली, मुंबई और अहमदाबाद रेलवे स्टेशनों के लिए 10,000 करोड़ रुपये की मंजूरी दी। ⦁ वर्तमान में 199 स्टेशनों के पुनर्विकास पर काम चल रहा है। ये ऐसे स्टेशन हैं जहां प्रतिदिन 50 लाख से अधिक यात्री आते हैं।2022-23 तक 1,253 रेलवे स्टेशनों का होगा कायाकल्प -⦁ आदर्श स्टेशन योजना के तहत 2022-23 तक 1,253 रेलवे स्टेशनों का कायाकल्प किया जाएगा। ⦁ वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान योजना मद-53 के तहत 2,344.55 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई थी, और चालू वित्त वर्ष 2022-23 में, योजना मद-53 के तहत 2,700 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई है।आदर्श स् zwj;टेशनों का सौंदर्यीकरण -⦁ स्टेशन भवन के अग्रभाग में सुधार।⦁ यातायात प्रवाह को विधिवत सुव्यवस्थित करना।⦁ मौजूदा प्रतीक्षालय और विश्राम कक्ष में सुधार। ⦁ शौचालय की सुविधा। ⦁ फुट ओवरब्रिज का प्रावधान।⦁ लिफ्ट और एस्केलेटर आदि का प्रावधान।अमृत भारत स्टेशन योजना से पर्यटन में क्या प्रभाव पड़ेगा?⦁ भारतीय रेलवे स्टेशनों का जब विस्तार व आधुनिकीकरण किया जाएगा, तब स्टेशन में आने वाले यात्रियों को विश्वस्तरीय सुविधाएं मिलने लगेंगी। ⦁ स्टेशनों पर आने वाले यात्रियों को सारी सुविधाएं मिलेंगी, जिससे वे स्टेशनों से यात्रा करने पर जोर देंगे। ⦁ विशाल रूफ प्लाजा व फूड कोर्ट की मिलने वाली सुविधाओं से यात्री अंदर से ही खाना खाएंगे और सामान खरीदेंगे, जिससे रेलवे को फायदा होगा। ⦁ रेलवे स्टेशनों का विकास होने से उस शहर का भी विकास होगा, जिससे पर्यटन में भी वृद्धि आएगी।अपनी यात्रा को और भी दिलचस्प व रोचक बनाने के लिए हमारे Facebook और Instagram से जुड़े...